Le grand rituel annuel est lancé. Depuis ce matin, les contribuables peuvent vérifier et compléter en ligne leur déclaration. La loi de finances 2026 revalorise de 0,9 % les tranches du barème — un ajustement qui ne couvre même pas l'inflation réelle. David Amiel, ministre de l'Action et des Comptes publics, promet « des simplifications ». Traduisons : l'État vous prend toujours autant, mais avec un formulaire légèrement plus joli.

(France Épargne, economie.gouv.fr)

L'encre du cessez-le-feu n'était pas sèche. Le Liban est frappé par de nouvelles frappes israéliennes, Tel-Aviv affirmant que la trêve ne le concerne pas — en contradiction avec le médiateur pakistanais. Résultat : une agence de presse iranienne annonce que le trafic pétrolier à Ormuz est de nouveau interrompu, quelques heures seulement après le passage des premiers tankers. Les marchés pétroliers reprennent leur souffle nerveux. La paix au Moyen-Orient reste un sport de combat.

(NBC News, CNBC, Al Jazeera)

Retour sur terre. Le CAC 40 a clôturé à 8 221 points, en baisse de 0,51 % après le bond de 4,4 % de la veille. L'incertitude autour du détroit d'Ormuz et les doutes sur la solidité du cessez-le-feu ont suffi à refroidir les ardeurs. Les marchés adorent les bonnes nouvelles mais détestent les promesses non tenues — un sentiment que les contribuables partagent avec les traders.

(ABC Bourse, Boursorama)

Le gouvernement dégaine le chéquier. Un plan de soutien de 70 millions d'euros cible les secteurs les plus touchés par la flambée énergétique : 20 centimes par litre pour les TPE/PME du transport routier, aide à la pêche, exonération de gazole non routier pour les agriculteurs. Des rustines nécessaires, certes — mais toujours la même logique : au lieu de baisser les taxes sur l'énergie (60 % du prix à la pompe), on distribue des aides financées par… les mêmes taxes.

(economie.gouv.fr, Fiducial)

Le plein fait mal. Le gazole atteint 2,37 € le litre, en hausse de 4,7 centimes depuis mercredi dernier. Le SP98 et le SP95 grimpent aussi. Rappelons que sur ces 2,37 €, plus d'1,20 € part en taxes (TICPE, TVA). Le gouvernement qui « soutient » les Français face à la hausse des carburants est le même qui prélève la moitié du prix à chaque passage en station. Cherchez l'erreur.

(Roole, prix-carburants.gouv.fr)

La Région Île-de-France a voté en commission permanente des investissements majeurs dans les transports, la santé, la sécurité et le développement économique. Un rappel que, parfois, les collectivités locales investissent quand l'État tergiverse. Le fédéralisme fiscal reste le grand impensé de la politique française — pourquoi ne pas laisser les régions lever et dépenser plus librement ?

(Région Île-de-France)